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液力耦合器工作油循環介紹

文章作者:专业玩彩液力傳動 瀏覽量:1061 類型:常見問題 日期:2018-07-04 17:50:21 分享:

用於高速工業機無速度控製的液力聯軸器,在油箱下部的箱體中的主體部分和同一個箱中的聯接齒輪。在動力聯軸器和電機和泵的傳動之間通過耦合,輸入轉速由一對齒輪泵軸來增長後,葉輪與渦輪之間通過液力傳動。原動機的扭矩使得油在泵輪的轉速、扭矩和油中的渦輪轉速產生一定量的功,渦輪機油在泵輪循環中由兩個差產生的壓力差產生,這就要求渦輪的轉速低於泵輪。

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因此,為了驅動力,必須有一個兩個輪子之間的滑動耦合,應確保充分充分填充的情況下有一個完整的滑移。通過調整泵渦輪室工作腔內的工作流體來調節輸出速度,並由勺管的位置確定工作腔的填充量。由於功率損耗所造成的滑差會使工作油的溫升,以消除熱量,必須冷卻油。



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工作油和潤滑油都使用同一種油。油泵和潤滑油泵組合成一個電荷泵組,由輸入軸耦合驅動。當啟動、停止和損壞進料泵組時,由電動輔助潤滑油泵提供給料泵組的潤滑油。



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工作油循環是由一個封閉循環的疊加而形成的,它可以改變液體的填充量。在閉環回路中,壓力油通過供油到耦合腔控製閥,動力傳遞。油管的工作腔通過吸入壓力在油的作用下通過空氣冷卻後的工作,通過控製閥到耦合腔。


開環由一個工作油泵、節流孔板和溢流閥組成。從開放的封閉油腔充滿了工作的流動。當油泵的供應量回到油箱後,當液體的灌裝量減少時,多餘的機油就回油箱。



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